John Phillips

MSc στη Διαχείριση Λιμένων, BSc (Hons) σε Ναυτιλιακά με Ναυτιλιακό Δίκαιο, Fellow του Ινστιτούτου Chartered Shipbrokers, Chartered Μέλος του Ινστιτούτου Logistics & Transport, Μέλος του Institute of Petroleum και μέλος της IBIA και της IECA.

Ο John Phillips πλέον εδρεύει στο Ηνωμένο Βασίλειο μετά από περισσότερο από μια δεκαετία στη Σιγκαπούρη. Ο John είναι Chartered Shipbroker με πάνω από 38 χρόνια εμπειρία στον ναυτιλιακό τομέα. Με μια γενεαλογία ναυτικών και δεσμών με τη θάλασσα, πέρασε τα παιδικά του χρόνια αλληλεπιδρώντας με δεξαμενόπλοια. Αρχικά εργαζόταν σε λιμενικό πρακτορείο και επιχειρήσεις δεξαμενόπλοιων με έναν ιδιοκτήτη δεξαμενόπλοιου από το Ηνωμένο Βασίλειο, αργότερα διηύθυνε γραφεία και επιχειρήσεις πλοίων για τις Graypen, Haven Marine Services και Furness Marine Services στη Νότια Ουαλία, την Αθήνα και την Kanoo στη Σαουδική Αραβία. Οι δεξιότητές του πέρα ​​από αυτό περιελάμβαναν έρευνες ενοικίασης on/off, έρευνες ελέγχου πλοίων, S&P πλοίων, εμπόριο ξηρών φορτίων χύδην και τακτικών γραμμών και διαλέξεις μερικής απασχόλησης.

Μετά από μεταπτυχιακές σπουδές στο Πανεπιστήμιο του Plymouth, ο John ειδικεύτηκε στη διαχείριση πίστωσης στη θάλασσα και στο bunker. Από το 2002 άρχισε να διαχειρίζεται ομάδες για το MRC/Lloyd’s List Intelligence και αργότερα το Ocean Intelligence (OI) και επίσης ηγήθηκε των παγκόσμιων ομάδων πιστώσεων καυσίμων στην Chemoil, στο Soyuz Bunkering και πιο πρόσφατα στην GP Global.

Ο John έγινε διευθυντής της δικής του επιχείρησης, Awyr Las Pte Ltd (ALP) στη Σιγκαπούρη το 2011. Μέχρι το 2016 η επιχείρηση είχε γίνει αδρανής λόγω των άλλων επαγγελματικών του υποχρεώσεων. Ανέπτυξε εκ νέου το πιστωτικό μοντέλο που είχε χρησιμοποιήσει στην Chemoil και στη συνέχεια, κατά τη διάρκεια της ενασχόλησής του με την ALP, σχεδίασε και επέβλεψε την ανάπτυξη ενός νέου μοντέλου που αργότερα έγινε μέρος της σειράς προϊόντων OI. Μετέπειτα στην GP Global, και μετά την απόσυρση του OI από την αγορά πιστωτικών αφορών (credit reporting), σκέφτηκε εκ νέου και επέβλεψε την κατασκευή ενός καινοτόμου μοντέλου που αργότερα θα γινόταν το GP CAM. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, έγραψε επίσης πολιτικές πίστωσης Bunker για αυτές και άλλες επιχειρήσεις και εισήγαγε ορισμένους βασικούς παράγοντες της αγοράς καυσίμων στην έννοια της ασφάλισης πιστώσεων υπέρβασης ζημιών.

Όταν έφυγε από την GP Global και τη Σιγκαπούρη επέστρεψε στην Awyr Las και σύστησε ομώνυμη εταιρεία στο Ηνωμένο Βασίλειο στα τέλη του 2020. Οι προσπάθειές του με την ομάδα MantraWork για την ανοικοδόμηση ενός πιστωτικού μοντέλου για καθολική χρήση απέδωσαν το ALL/MW CAM.